Alle Tourismus Crowdfunding Projekte aus Fazana/Pula, Kroatien
Crowdify Lieblingsprojekte
Liebefeld to Abbey Road
Ramon Bischoff
Nach vier Jahren der Musikproduktion steht die Postproduktion und Plattenpressung meines wichtigsten Soloalbums an. Der Abschluss soll in den legendären Abbey Road Studios geschehen. Es ist ein Lebenstraum, der mich als Musikfan beflügelt und für mich als Toningenieur eine unglaubliche Weiterbildung sein wird.
Nebst vielen tollen Goodies wird unter allen Supporter*innen ein Halbtag mit mir in der Mastering Session in London verlost. (Herbst 24)
Equipa Kooperative
Crescenda
Selin Stoll
Sabin Müller
Adèle Villiger
Corinna Zuckerman
Denise Bieniossek
Die Reinigungskooperative Equipa schafft faire Arbeitsplätze im Reinigungsbereich für Frauen mit Migrationserfahrung.
Die Mitarbeiterinnen erhalten einen fairen Lohn, Mitsprache und Gestaltungsfreiheit am Arbeitsplatz, Gelegenheit zur Entfaltung ihres Potenzials und langfristig die Möglichkeit zu einem Upskilling über die Reinigungsbranche hinaus.
Zwischen Himmel und Ebbe
Jim Bezzola
Mit diesem Kurzfilm erzähle ich die Geschichte zweier jungen Menschen. Lou und Carlo lernen sich in einem fiebrig heissen Sommer kennen, doch werden schon bald von ihrer Liebe für einander an ihre eigenen Grenzen getrieben. Dieses rauschartige Desaster im Garten Eden zeigt ihnen auf, dass sie doch nur fast erwachsen sind. So zerbrachen sie aneinander, tanzend, zwischen Himmel und Ebbe.
Bei der Renovierung der historischen Black Bird sind unvermutet teure Komplikationen aufgetreten. Um keine "preiswerten" - unauthentischen Schritte machen zu müssen, suche ich einen Betrag von CHF 15.000.-
Die Black Bird ist einem englischen Lotsenkutter nachempfunden. Diese sehr seetüchtigen Boote hatten im vorletzten Jahrhundert die Aufgabe, vor der Küste Englands ankommene Schiffe sicher in den Hafen zu lotsen.
Der Riss stammt demnach von etwa 1800, gebaut wurde die Schale Black Bird jedoch in modernem GFK, ca. 1980 in England.
Ein deutscher Segler kaufte die leere Schale, um seinen Traum vom historischen Boot zu verwiklichen - leider erkrankte er an Glasknochenkrankheit und sein Traum stand über 20 Jahre unvollendet in der Garage.
Duch eine Menge Zufälle bin ich auf dieses alte Bootsprojekt gestossen und möchte gern, dass die Black Bird endlich Wasser kennenlernt.
Ausserdem wollte ich dieses einfach zu segelnde Schiff gerne als echtes Segelerlebnis einer breiten Öffentlichkeit zugänglich machen - in einem der schönsten Segelreviere Europas - in Kroatien.
Im Laufe der Arbeiten an der Black Bird musste ich leider feststellen, dass so ziemlich alles, was vor 20 Jahren am Boot gemacht worden war, schon dem Zahn der Zeit anheim gefallen war und die ursprünglich kalkulierten Kosten haben sich verdoppelt.
Als segelbegeisterter Künstler immer knapp bei Kasse, bleiben nur 2 Möglichkeiten: 1. Ich vollende das Projekt mit meinen bestehenden Mitteln und muss was Technik und Ästhetik des Bootes betrifft Abstriche machen oder ich finde hier genügend echte Segler, die schon lange mal einen schnellen Pilot Cutter aus dem letzten Jahrhundert segeln wollten und kann all die schönen geplanten Features doch noch verwirklichen.
Beispiel:
Ein Teakdeck zum Beispiel kostet mich um die CHF 6000.- im vergleich zu einem einfach weiss lakierten Deck - der ästhetische - und authentische Gewinn ist unbezahlbar.
Beispiel:
Ein AIS Transponder kostet im Vergleich zu einem einfachen AIS Empfänger ca CHF 500.- mehr, erhöht aber die Sicherheit des Schiffes erheblich.
Beispiel
Eine Lattung aus Kiefernholz ist nicht nur schöne und originalgetreuer als ein bloser Anstrich mit Farbe, kostet aber ca. CHF 3000.- mehr.
Ich würde mich freuen, wenn ich Euch auf einem perfekt und originalgetreu renovierten Oldtimerschiff zum Urlaub begrüssen kann.
Herzlichen Dank
Klemens
Und jetzt du!
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