Crowdified! Dieses Projekt wurde am 13. Juni 2017 erfolgreich finanziert. Danke an all die 58 Boosters, die dies möglich gemacht haben!!

Gotthard-Dampflok

Eine Gotthard-Legende soll wieder dampfen

Riccardo Keller
Riccardo Keller Landquart, CH
109%
16'461 CHF
von 15'000 CHF
 
Crowdified
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58
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Gotthard-Dampflok
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Gotthard-Dampflok
Diese Dampflok galt einst als die stärkste und grösste Schweizer Dampflok und wurde für den Gotthard gebaut. Diese Legende soll nun wieder Nostalgiezüge durch die Schweiz ziehen und dabei Gross und Klein begeistern. Das Ziel ist fast geschafft - noch dieses Jahr soll sie zum ersten Mal wieder aus eigener Kraft fahren können.
Mit eurem Boost könnt ihr dazu beitragen, dass die letzte Etappe noch gemeistert werden kann und die Lok wieder auf Schweizer Schienen zu bewundern ist.
Gotthard-Dampflok
Auf dem Weg lief es nicht immer rund. 2013 brannte in Interlaken das Gebäude, in dem unser Lokomotiv-Fahrgestell eingemietet war, vollständig nieder.
Ein gutes Jahr später erlitten wir mit dem Hochwasser in Thurgau erneut einen Rückschlag.

Dennoch ist die Lok nun fast wieder betriebsbereit.
Gotthard-Dampflok
Gotthard-Dampflok
Die einhundertjährige Lok erhielt aufgrund ihres kräftigen Aussehens schon zu Betriebszeiten den Übernamen "Elefant".
Unsere Lok war es auch, die 1968 den allerletzten offiziellen Dampfzug der SBB führte. Danach wurde sie als Denkmal in Winterthur aufgestellt. Es ist uns nun gelungen, ihr nach nach 48 Jahren wieder Leben einzuhauchen. Letztes Jahr konnte der Dampfkessel wieder eingeheizt und "ordentlich Dampf gemacht" werden.

Auf der letzten Etappe gilt es nun, die abschliessenden Arbeiten ausführen zu können, sodass der "Elefant" wieder die offizielle Zulassung für das Schweizer Schienennetz erhält.

Im Video könnt ihr euch anschauen, wie die Lok 2969 das erste Mal wieder befeuert wurde!
Die gesamte Revision wurde bislang durch Spendengelder finanziert.

Unser Verein ist steuerbefreit. Das heisst, dass ihr eure Spenden von den Steuern abziehen könnt. Auf Wunsch stellen wir euch gerne eine entsprechende Bestätigung aus.

Helft uns nun, auch den letzten Brocken zu stemmen und dieses imposante Stück Geschichte wieder vollends aufleben zu lassen.
Ja - auf den ersten Blick könnte man meinen, dass die Lok so einsatzbereit ist. Der Teufel steckt aber bekanntlich im Detail. Es fehlen noch einige wichtige Teile, vorallem im Triebwerk.
Nur mit eurer Hilfe kann die Lok endlich alle Teile erhalten und die wichtigen Sicherheits-Bedingungen erfüllen!
Riccardo Keller
Riccardo Keller
Landquart, CH
Student

In unserem Verein bin ich mit dieser Dampflok aufgewachsen. Um mein Studium an der technischen Hochschule absolvieren zu können, musste ich dann ein Jahr Praxiserfahrung sammeln.

Dank der Eurovapor konnte ich ein ganzes Jahr lang mit fachmännischer Betreuung an dieser Gotthard-Legende arbeiten und sie so langsam entstehen sehen.

Mir ist es sehr wichtig, dass das Wissen über solch alte Maschinen auch in die jüngeren Generationen kommt - wer sollte sonst in ein paar Jahren mit der Lok fahren können?

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